歐洲議會(huì)選舉：綠色公約何以成為替罪羊？

 

最后，來自國(guó)外尤其是美國(guó)與中國(guó)的威脅也經(jīng)常被民粹黨派用來作為攻擊《綠色公約》的論據(jù)。歐洲議會(huì)歐洲人民黨黨團(tuán)主席德國(guó)人曼弗雷德·韋伯（Manfred Weber）五月初在接受德國(guó)馮克媒體集團(tuán)對(duì)話時(shí)聲稱，“中國(guó)從歐盟目前的氣候政策中受益太多”，歐洲對(duì)燃油車的禁令是一個(gè)嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)政策失誤，應(yīng)當(dāng)在今年6月的歐洲議會(huì)選舉之后對(duì)此問題作出“補(bǔ)救”。韋伯聲稱，由于中國(guó)電動(dòng)汽車制造商近期越來越多地涌入歐洲市場(chǎng)，諸如大眾和寶馬等德國(guó)車企在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中落后于中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。韋伯警告稱，歐盟氣候政策“綠色協(xié)議”不應(yīng)該成為一份所謂的“中國(guó)協(xié)議”。

 

對(duì)此，歐洲能源轉(zhuǎn)型智囊團(tuán) “戰(zhàn)略遠(yuǎn)景”（Strategic Perspectives）組織的負(fù)責(zé)人尼爾·馬卡洛夫（Neil Makaroff）回應(yīng)說："毋庸諱言，中國(guó)在新能源科技方面卻是占據(jù)世界領(lǐng)先地位，這也是為什么下一屆歐盟政府任期應(yīng)該是歐洲打造自己的太陽(yáng)能，風(fēng)能以及電動(dòng)汽車企業(yè)的時(shí)候，在這一屆歐盟機(jī)構(gòu)的任期內(nèi)，歐洲大規(guī)模落實(shí)推動(dòng)歐洲能源轉(zhuǎn)型的有效政策《綠色公約》，使太陽(yáng)能電池板以及風(fēng)力渦輪車在歐洲各地被廣泛使用，汽車電池的開發(fā)也得到了巨大的推動(dòng)，比如說，自從歐洲議會(huì)通過了2035 年起禁止銷售新的汽油、柴油和混合動(dòng)力汽車之后，我們看到了大量對(duì)汽車電池的投資開發(fā)，這在2030年前將在法國(guó)北部創(chuàng)造兩萬(wàn)多個(gè)工作崗位，所以，《綠色公約》其實(shí)已經(jīng)初見成效。不過，來自中國(guó)以及將來來自美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)將十分強(qiáng)大，今天中國(guó)制造的電池的價(jià)格比歐洲的生產(chǎn)的電池要便宜30%，因此，如果歐盟要在自己境內(nèi)生產(chǎn)新能源產(chǎn)品，那就必須進(jìn)一步落實(shí)《綠色公約》，而這一步必須在歐盟機(jī)構(gòu)的下一屆任期完成。如果歐洲在下屆任期內(nèi)在環(huán)境政策上有所停頓或倒退，所以倘若放棄《綠色公約》，歐盟將面臨經(jīng)濟(jì)上被淘汰的危險(xiǎn)，歐盟因此將會(huì)更加依賴中國(guó)，所以，這與極右翼黨派代表所提出的目標(biāo)恰恰相反。

 

法國(guó)可持續(xù)發(fā)展與國(guó)際關(guān)系研究所（IDDRI）的研究員尼古拉·伯格曼先生補(bǔ)充說（Nicolas Berghmans）“中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品在某些市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，這些產(chǎn)品是能源轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵，如太陽(yáng)能光伏發(fā)電和電動(dòng)汽車使用的電池。這是多年來中國(guó)在這些行業(yè)中定位的工業(yè)戰(zhàn)略的穩(wěn)定性和中國(guó)在制造業(yè)生產(chǎn)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的結(jié)果，而中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的周期性疲軟又強(qiáng)化了這一優(yōu)勢(shì)，從而推動(dòng)了這些產(chǎn)品的出口。” 但是，他認(rèn)為并不是歐盟的能源轉(zhuǎn)型政策造成這種貿(mào)易不平衡：“許多其他制造業(yè)也存在這種不平衡。歐洲人面臨的挑戰(zhàn)是如何在這些關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)中發(fā)展制造業(yè)基礎(chǔ)，并在每個(gè)產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和依賴進(jìn)口之間取得適當(dāng)平衡，以協(xié)調(diào)環(huán)境、安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)。不要忘記，對(duì)化石燃料的依賴會(huì)讓歐盟付出巨大代價(jià)：在能源危機(jī)最嚴(yán)重的 2022 年，能源進(jìn)口將達(dá)到 7000 億歐元，占?xì)W洲國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的 4% 以上。能源轉(zhuǎn)型旨在減少歐洲對(duì)能源和地緣政治的依賴。”

 

非常感謝歐洲能源轉(zhuǎn)型智囊團(tuán) 戰(zhàn)略遠(yuǎn)景（Strategic Perspectives）組織的負(fù)責(zé)人尼爾·馬卡洛夫（Neil Makaroff）先生，法國(guó)可持續(xù)發(fā)展與國(guó)際關(guān)系研究所（IDDRI）的研究員尼古拉·伯格曼（Nicolas Berghmans）先生以及氣候行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)（Climate Action Network）項(xiàng)目主任安妮·布林高（Anne Bringault）女士接受法廣的專訪。