中國是世界貿(mào)易大國，出口份額約占全球出口貿(mào)易總份額的15%左右。作為貿(mào)易大省，浙江出口份額在中國的地位舉足輕重。杭州海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，浙江外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)3.68萬億元，其中出口2.79萬億元，分別占全國份額的12.5%和15.9%，居全國第三、第二。
能源電力生產(chǎn)消費(fèi)既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，也是全社?huì)
碳排放的主要來源。然而，國際上認(rèn)可的中國電網(wǎng)排放因子未能精準(zhǔn)反映中國能源清潔化和能效提升的變化，一定程度上放大了中國企業(yè)生產(chǎn)過程中的
碳排放量，使得中國企業(yè)面對(duì)碳關(guān)稅時(shí)，缺乏有力應(yīng)對(duì)舉措。如能精準(zhǔn)開展碳足跡核算，真實(shí)反映中國企業(yè)生產(chǎn)過程中的碳排放情況并獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，這一癥結(jié)和難題或?qū)⒂卸狻?/div>
為此，國網(wǎng)浙江省電力有限公司創(chuàng)新提出基于產(chǎn)品批次追溯的分時(shí)碳足跡核算方法，并于近日落地全國首個(gè)基于分時(shí)電碳因子的產(chǎn)品碳足跡國際核查認(rèn)證。應(yīng)用該核算方法，產(chǎn)品電力碳足跡較傳統(tǒng)方式降低約40%。此舉意味著中國的核算方法正式獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)“中國方法”和“世界規(guī)則”接軌，為中國產(chǎn)品頒發(fā)了一張兼具科學(xué)性、公平性與可信度的“綠色身份證”，也是一張邁向國際市場的“綠色通行證”。
外貿(mào)老板的“碳焦慮”
寧德時(shí)代董事長曾毓群曾于2022年提出，需要“按年度、分區(qū)域更新發(fā)布我國電力碳排放因子”。2024年，通威集團(tuán)董事局主席劉漢元再度建議，要“建立電網(wǎng)碳排放因子數(shù)據(jù)庫，完善綠色電力交易機(jī)制，開展監(jiān)測和精準(zhǔn)量化電力消費(fèi)的碳排放，推動(dòng)企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型”。
企業(yè)家共同的呼吁，背后是近年來國際上的各種法案層出不窮。2026年1月，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM，又稱“碳關(guān)稅”)開始實(shí)施，對(duì)首批納入的六類產(chǎn)品中的隱含碳排放量征收碳關(guān)稅；2027年8月，歐盟《電池與廢電池法規(guī)》將正式生效，規(guī)定在歐盟市場上投入使用的動(dòng)力電池需提供碳足跡認(rèn)證。
關(guān)鍵在于，這些法令目前普遍只認(rèn)歐盟認(rèn)可的數(shù)據(jù)庫，比如Ecoinvent數(shù)據(jù)庫因子，然而這些數(shù)據(jù)庫中的中國電網(wǎng)排放因子較為陳舊，大約是實(shí)際的1.5倍，并不能客觀體現(xiàn)我國能源結(jié)構(gòu)的真實(shí)情況。
浙江是外貿(mào)大省，擁有進(jìn)出口企業(yè)超10萬家。隨著國際貿(mào)易對(duì)綠色低碳要求日益提高，企業(yè)對(duì)碳足跡核算認(rèn)證有著迫切的現(xiàn)實(shí)需求。一系列諸如歐盟碳關(guān)稅、電池法案以及針對(duì)國內(nèi)優(yōu)勢行業(yè)的反傾銷調(diào)查等門檻政策，使浙江超60%出口企業(yè)面臨沖擊。“碳焦慮”困擾將隨著碳關(guān)稅的步步逼近而愈發(fā)強(qiáng)烈。嘉興韓泰輪胎總工程師楊開九表示：“我們給特斯拉供應(yīng)輪胎，對(duì)方要求提供產(chǎn)品碳足跡報(bào)告，目前認(rèn)證公司選用國際數(shù)據(jù)庫因子，一條輪胎電力碳排放就有14千克二氧化碳，這樣使得我們的產(chǎn)品在出口時(shí)競爭壓力大。此外，這種核算方法之下，企業(yè)自投光伏減碳效果未能體現(xiàn)在產(chǎn)品上。”
國網(wǎng)浙江省電力有限公司發(fā)展部鄒波博士一針見血地指出傳統(tǒng)碳核算面臨的三重困境:
數(shù)據(jù)庫互認(rèn)。國際數(shù)據(jù)庫對(duì)中國電力碳足跡因子取值高達(dá)0.9378kgCO2e/kWh，較我國年初發(fā)布的全國因子(2023年版)(0.6205kgCO2e/kWh)偏高51%，導(dǎo)致光伏、電池等出口企業(yè)面臨“碳成本虛高”困境。
追溯性不強(qiáng)。企業(yè)生產(chǎn)用能碳排放長期依賴“分?jǐn)傇瓌t”，缺乏精準(zhǔn)初級(jí)數(shù)據(jù)，碳足跡結(jié)果可比性差。
時(shí)空性不強(qiáng)。目前全國年度平均電碳因子存在滯后（年初發(fā)布的是2023年因子），以及無法反映不同地區(qū)，不同時(shí)段電碳因子差異性，難以指導(dǎo)企業(yè)低碳生產(chǎn)。
“使用國際以及傳統(tǒng)年度電碳因子像一張清晰度模糊的老照片，拍不清綠色電力的真實(shí)樣貌。”鄒波表示。
碳足跡核算的“時(shí)空之戰(zhàn)”
今年，我國首次發(fā)布全國電力碳足跡因子(2023年版)(0.6205kgCO2e/kWh)，以及燃煤發(fā)電等9類主要發(fā)電類型的細(xì)分因子。這個(gè)電力碳足跡數(shù)據(jù)已接近部分發(fā)達(dá)國家水平，如德國、日本、韓國等。但即使采用全國年度平均因子，也不能及時(shí)反映不同地區(qū)、不同企業(yè)、不同時(shí)段生產(chǎn)過程中清潔電力生產(chǎn)和利用的情況。
截至今年上半年，浙江省內(nèi)電源裝機(jī)達(dá)到1.65億千瓦，其中可再生能源裝機(jī)8567萬千瓦，超過50%，光伏裝機(jī)5947萬千瓦，一舉超越煤電成為省內(nèi)第一大電源。浙江多元化清潔電力供應(yīng)體系正在日趨完善，從源端為“降碳”注入強(qiáng)勁動(dòng)力，這本該是浙江外貿(mào)企業(yè)產(chǎn)品出口的一大利好，但卻被掩蓋在全國年度平均因子之下。
另一方面，浙江荷側(cè)的低碳轉(zhuǎn)型也一直步履不停，大量的產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在向零碳園區(qū)邁進(jìn)，企業(yè)通過“分布式光伏+儲(chǔ)能”建設(shè)、余熱回收、錯(cuò)峰生產(chǎn)等手段挖潛增效降碳，如果這些減少的碳排量無法獲得碳足跡國際認(rèn)證，一旦碳關(guān)稅開始征收，對(duì)中國制造的打擊是顯而易見的。企業(yè)推動(dòng)低碳改造、優(yōu)化生產(chǎn)方式的自主性也會(huì)大打折扣。
面對(duì)這場碳足跡核算的“時(shí)空之戰(zhàn)”，國網(wǎng)浙江電力以分時(shí)電碳因子尋求突破口，通過精細(xì)化計(jì)算電碳因子實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)碳流的精準(zhǔn)溯源。
“縮小電碳因子計(jì)算地域范圍、細(xì)化計(jì)算時(shí)段，實(shí)現(xiàn)小時(shí)級(jí)甚至分鐘級(jí)的低碳發(fā)電匹配，有利于將電能交易流中蘊(yùn)含的碳排放責(zé)任進(jìn)行合理分?jǐn)偅龑?dǎo)
清潔能源投資與消費(fèi)，促進(jìn)全社會(huì)增加清潔電力生產(chǎn)和消費(fèi)。”國網(wǎng)浙江經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院規(guī)劃中心副主任孫一凡指出。
企業(yè)的“綠色轉(zhuǎn)型密碼”
要讓分時(shí)電碳因子發(fā)揮出最大價(jià)值，就要將其從電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)貫通至用戶側(cè)，要把減碳效果最終體現(xiàn)在產(chǎn)品上，也是真正實(shí)現(xiàn)碳足跡可追溯、透明可信。“我們還要打通國際壁壘，從國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)核查認(rèn)證作為切入，逐步獲取國際上機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫等共識(shí)認(rèn)可，最終實(shí)現(xiàn)國內(nèi)因子在國際互認(rèn)，最大程度體現(xiàn)電力減
碳價(jià)值，體現(xiàn)國家綠色發(fā)展成效。”孫一凡認(rèn)為。
國網(wǎng)浙江電力創(chuàng)新提出基于產(chǎn)品批次追溯的碳足跡核算方法，并于今年7月，率先與國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNV簽署應(yīng)用分時(shí)電碳因子的合作備忘錄，雙方在嘉興市韓泰輪胎公司
試點(diǎn)落地應(yīng)用。
通過2個(gè)多月持續(xù)技術(shù)溝通協(xié)商，國網(wǎng)浙江電力與DNV就核算邏輯達(dá)成共識(shí)。9月29日，DNV通過報(bào)告核查、現(xiàn)場工廠核查及
會(huì)議問詢等方式，完成對(duì)韓泰輪胎KT255/45R輪胎產(chǎn)品分時(shí)碳足跡核算報(bào)告的核查認(rèn)證，并正式出具核查意見書。核算結(jié)果顯示，采用分時(shí)電碳因子后，該產(chǎn)品電力碳足跡較傳統(tǒng)核算方法降低約40%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品碳足跡的精細(xì)化追溯。
除了數(shù)據(jù)更加公平可信，在這個(gè)過程中，基于分時(shí)電碳因子的產(chǎn)品碳足跡國際核查認(rèn)證還能幫助企業(yè)優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)時(shí)序，進(jìn)一步挖掘降碳潛力。“通過追蹤批次產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我們發(fā)現(xiàn)，雖然韓泰是24小時(shí)連續(xù)平穩(wěn)生產(chǎn)的企業(yè)，但利用分時(shí)電碳因子企業(yè)可以按需對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品按時(shí)段差異化切分。”孫一凡表示。
韓泰雖然自建了660kW光伏，但相比企業(yè)用電量，光伏裝機(jī)偏小，光伏日發(fā)電量僅占企業(yè)日用電量的0.47%。企業(yè)公共用能(供冷、供熱、供氣)的均攤電量占比高，接近40%。若韓泰能精準(zhǔn)調(diào)整重點(diǎn)批次產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)序，增大光伏、儲(chǔ)能建設(shè)規(guī)模、開展三余綜合利用，則產(chǎn)品碳足跡還將下降20%以上。
構(gòu)建綠色低碳發(fā)展新生態(tài)
基于分時(shí)電碳因子產(chǎn)品碳足跡首次獲國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證，這無疑是一大利好。分時(shí)分區(qū)電碳因子的精細(xì)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電力碳排放核算從“平均值”到“動(dòng)態(tài)值”、從“區(qū)域化”到“精細(xì)化”的變化，不僅助力企業(yè)提升國際競爭力，更推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型。
韓泰輪胎的落地應(yīng)用，為浙江外貿(mào)企業(yè)未來有效應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅來臨提供了新的解決方案。這一創(chuàng)新模式若向全省乃至全國推廣，為企業(yè)帶來顯著經(jīng)濟(jì)效益。
實(shí)際上，近年來，中國社會(huì)生產(chǎn)方式正加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型。而轉(zhuǎn)型過程的陣痛，也讓不少人質(zhì)疑：綠色轉(zhuǎn)型是否意味著需要付出極大代價(jià)？是否將犧牲企業(yè)效益？此次韓泰輪胎基于分時(shí)電碳因子產(chǎn)品碳足跡首次獲國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證，證明了綠色轉(zhuǎn)型未必會(huì)犧牲效益。當(dāng)每度電都有“綠色身份證”,中國制造將更好“綠通”全球。
以此次落地全國首個(gè)基于分時(shí)電碳因子的產(chǎn)品碳足跡國際核查認(rèn)證為契機(jī)，國網(wǎng)浙江電力接下來將進(jìn)一步拓展合作協(xié)議和試點(diǎn)應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)應(yīng)用分時(shí)電碳因子、機(jī)構(gòu)認(rèn)證分時(shí)碳足跡、供應(yīng)鏈企業(yè)認(rèn)可分時(shí)電碳因子產(chǎn)品的閉環(huán)鏈條，并結(jié)合分時(shí)碳足跡核算邊界，為行業(yè)企業(yè)延伸提供降碳提效解決方案，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈“整鏈精細(xì)化綠色生產(chǎn)”。同時(shí)推動(dòng)政府、行業(yè)協(xié)會(huì)開展分時(shí)
碳標(biāo)簽企業(yè)級(jí)、行業(yè)級(jí)試點(diǎn)，構(gòu)建綠色采購、綠色消費(fèi)、綠色標(biāo)識(shí)生態(tài)圈，將分時(shí)
碳標(biāo)簽納入碳評(píng)價(jià)、綠色工廠等評(píng)價(jià)體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)清潔低碳轉(zhuǎn)型。
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