如何才能讓新能源汽車(chē)不亂補(bǔ)？

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼是促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利器，財(cái)政資源有限，不能濫用，更不能成為騙子的盛宴。合理制訂政策才能讓有限的資金發(fā)揮出最大效用。

幾個(gè)人成立一家所謂的汽車(chē)制造公司，一個(gè)汽車(chē)租賃公司，外購(gòu)無(wú)動(dòng)力的車(chē)身，外購(gòu)電池，然后左手賣(mài)右手，拆了電池重復(fù)賣(mài)，幾十億就輕輕松松到手了，大客車(chē)按照長(zhǎng)度補(bǔ)貼，乘用車(chē)按照里程補(bǔ)貼，都有大量的漏洞可鉆。工信部如今嚴(yán)查騙補(bǔ)其實(shí)已經(jīng)是亡羊補(bǔ)牢。新能源是大勢(shì)所趨，補(bǔ)貼也確實(shí)能見(jiàn)到效果，那么到底如何補(bǔ)，才能讓錢(qián)花的物有所值，能夠真正帶動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展而不是給某些騙子致富機(jī)會(huì)呢？

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新能源補(bǔ)貼是為了啥？

我們簡(jiǎn)單明了的說(shuō)，國(guó)家要搞新能源，無(wú)非是要解決多煤少油國(guó)家的能源依賴(lài)問(wèn)題，大城市的環(huán)保問(wèn)題，順帶還有一個(gè)汽車(chē)工業(yè)彎道超車(chē)的問(wèn)題。而要解決這些問(wèn)題，就不能眉毛胡子一把抓，什么車(chē)都補(bǔ)貼，給騙補(bǔ)留出來(lái)大量空間。 本文+內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

大城市的環(huán)保問(wèn)題主要是汽車(chē)尾氣污染的問(wèn)題，污染比較嚴(yán)重的有這么幾類(lèi)車(chē)。 禸嫆@唻洎：狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

(一)公交車(chē)，排量大，排放多，里程長(zhǎng)，速度慢，全天擁堵，污染嚴(yán)重。 本+文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

(二)出租車(chē)，幾乎二十四小時(shí)跑，數(shù)量又多，排放較多

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(三)物流貨車(chē)，也是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，而且多以柴油為主，污染嚴(yán)重 內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

(四)私家車(chē)，單車(chē)排放不多，但是都在擁堵時(shí)間，排放集中，數(shù)量巨大。

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其中，物流貨車(chē)沒(méi)有統(tǒng)一管理，比較自由，對(duì)成本又非常重視，新能源暫時(shí)解決不了，而其他三類(lèi)都是新能源可以解決的。如果以解決污染為目的，那么重點(diǎn)就是公交車(chē)，出租車(chē)，私家車(chē)。在解決污染的同時(shí)，這三類(lèi)車(chē)?yán)锩嫠郊臆?chē)，出租車(chē)中合資比例很大。有汽車(chē)工業(yè)彎道超車(chē)的問(wèn)題，在解決污染的同時(shí)順便可以提升汽車(chē)工業(yè)。所以，補(bǔ)貼的分類(lèi)不應(yīng)該按照什么客車(chē)幾米來(lái)分，就是分三類(lèi)，公交車(chē)補(bǔ)貼，出租車(chē)補(bǔ)貼，私家車(chē)補(bǔ)貼。

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