歐盟委員會宣布，第四版《歐洲航空環(huán)境報告》正式發(fā)布。該報告對航空業(yè)的環(huán)境績效以及自2022年上版報告以來的進展進行了全面回顧。
報告就減少航空業(yè)對氣候變化、噪音和空氣質(zhì)量的影響提出了多項建議，重點包括增加可持續(xù)航空燃料的使用、優(yōu)化空中交通管理以及采用更高效的燃油技術(shù)。
歐盟委員會表示，通過實施這些措施，到2050年可將航空業(yè)排放量在現(xiàn)有趨勢情景下減少至少三分之二，剩余排放則可通過行業(yè)外的倡議實現(xiàn)凈零排放。
自上次報告發(fā)布以來，可持續(xù)航空燃料和空中交通管理方面取得了顯著進展。
然而，預(yù)計未來歐洲和全球航空出行需求將持續(xù)增長，這要求航空業(yè)采取更多行動。與其他交通方式一樣，航空業(yè)必須發(fā)揮作用，為歐盟到2050年實現(xiàn)氣候中和的宏偉目標作出貢獻。
預(yù)計到2050年，航空運輸年航班量將達到1180萬次。
報告指出，這一增長不必以增加排放為代價，實現(xiàn)航空運輸與環(huán)境影響脫鉤不僅至關(guān)重要，而且切實可行。
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