中國和歐盟是重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴,雙邊經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作關(guān)系持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。其中,“一帶一路”
綠色合作在中東歐取得重要進(jìn)展。但是,近期歐盟推行的碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)等
綠色低碳政策將給中歐未來低碳合作帶來一定挑戰(zhàn)。
歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制的潛在影響
對(duì)于歐盟本身而言,一方面歐盟CBAM可能造成部分成員國投入成本上升,對(duì)歐盟國家的產(chǎn)出和就業(yè)的影響存在顯著差異,可能加劇不平等。尤其是像保加利亞、愛爾蘭和希臘這些高度依賴非歐盟國家進(jìn)口的國家。另一方面,歐盟內(nèi)部不平等問題也可能逐漸凸顯。部分高度發(fā)達(dá)的國家,如德國、意大利和西班牙,可能會(huì)受益于CBAM,而新成員國依賴于從非歐盟國家進(jìn)口鋼鐵等高碳產(chǎn)品,則面臨產(chǎn)出增長限制。
對(duì)中國來說,CBAM的短期作用有限,長期影響較大。歐盟CBAM在初期僅納入鋼鐵、鋁、水泥、化肥等行業(yè),而中國出口歐盟產(chǎn)品以鋼鐵和鋁產(chǎn)品為主,化肥、水泥等出口量較小。中國作為全球規(guī)模最大的發(fā)展中國家,在未來一段時(shí)間內(nèi),工業(yè)化與城鎮(zhèn)化進(jìn)程將穩(wěn)步推進(jìn)。這一發(fā)展階段的特性決定了即使
新能源超高速增長,中國制造業(yè)領(lǐng)域的相對(duì)高碳狀況也將持續(xù)存在。中國出口產(chǎn)品以制造業(yè)產(chǎn)品為主,而歐盟、美國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體是主要的出口市場,對(duì)中國制造業(yè)產(chǎn)品存在大量需求。因此,CBAM可能會(huì)給全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。
中歐經(jīng)貿(mào)合作的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
在全球低碳轉(zhuǎn)型的背景下,中國和歐盟應(yīng)對(duì)氣候的立場始終一致,可以借助已有的新能源和基礎(chǔ)設(shè)施等傳統(tǒng)合作領(lǐng)域的優(yōu)勢,繼續(xù)加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作。比如在“一帶一路”框架下,中國可以進(jìn)一步與歐盟國家在核電、風(fēng)電、光伏發(fā)電等
清潔能源項(xiàng)目上,開展綠色低碳技術(shù)、
清潔能源等新興領(lǐng)域合作,充分發(fā)揮中國在新能源汽車、光伏等綠色產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)能優(yōu)勢,拓展對(duì)歐盟國家的綠色產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈支持,助力其產(chǎn)能升級(jí)和低碳轉(zhuǎn)型。
但中歐經(jīng)貿(mào)合作中CBAM帶來的挑戰(zhàn)和復(fù)雜性也不可忽視。
首先,在CBAM問題上,歐盟態(tài)度立場是將其視為實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)和維護(hù)產(chǎn)業(yè)競爭力的重要工具。這種立場或?qū)⑾拗瀑Q(mào)易的靈活性,也使得雙方在某些關(guān)鍵問題上存在分歧。
其次,中國與歐盟在資源稟賦和發(fā)展階段的差異性,也導(dǎo)致了在傳統(tǒng)化石燃料利用、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等方面存在不同。中國作為世界上最大的發(fā)展中國家,作為新能源發(fā)展的絕對(duì)主力,仍然需依賴煤炭等傳統(tǒng)能源來支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。歐盟是老牌發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),更傾向于快速淘汰化石燃料。發(fā)展階段和國情的差異使得中歐雙方很難在所有領(lǐng)域達(dá)成一致,需要通過進(jìn)一步溝通和努力形成雙贏的利益共同體。
此外,歐盟可能借助CBAM等氣候貿(mào)易政策,影響并改變中國與歐盟國家在能源、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的經(jīng)貿(mào)合作。例如,CBAM的實(shí)施可能會(huì)影響中國向歐盟出口鋼鐵、水泥等高碳的基礎(chǔ)產(chǎn)品,進(jìn)而影響相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng),造成短期的經(jīng)濟(jì)損失和就業(yè)壓力,需要雙方謹(jǐn)慎對(duì)待。CBAM的實(shí)施還可能引發(fā)對(duì)于WTO規(guī)則合規(guī)性的爭議,這可能導(dǎo)致貿(mào)易摩擦的增加,給中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系帶來一些新的不確定性。
目前歐盟CBAM仍處于過渡期,這為中歐雙方提供了寶貴的溝通和協(xié)調(diào)機(jī)會(huì)。中國與部分歐盟成員國(如匈牙利等東歐國家)在應(yīng)對(duì)歐盟CBAM政策上存在一定的利益契合點(diǎn),這些國家可能同樣關(guān)注CBAM對(duì)其經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的潛在影響,因此可能更愿意與中國就相關(guān)問題進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。中國可以利用這個(gè)過渡期,與歐盟加強(qiáng)在CBAM等區(qū)域性氣候政策問題上的對(duì)話與合作,借助現(xiàn)有的雙邊和多邊貿(mào)易合作渠道,加強(qiáng)對(duì)話,交流應(yīng)對(duì)CBAM的經(jīng)驗(yàn)和策略,幫助雙方更好地應(yīng)對(duì)CBAM帶來的挑戰(zhàn),為長期參與全球氣候治理進(jìn)程打好基礎(chǔ)。
近期,歐盟已經(jīng)對(duì)CBAM進(jìn)行申報(bào)簡化,通過引入50噸豁免門檻、優(yōu)化申報(bào)流程、提高數(shù)據(jù)提交靈活性等措施,顯著降低了出口國家的合規(guī)負(fù)擔(dān)。50噸豁免門檻惠及中國中小型碳密集型企業(yè),免除其報(bào)告義務(wù),節(jié)省了數(shù)據(jù)收集和第三方驗(yàn)證的成本。
在當(dāng)前不確定且非常不樂觀的國際政治經(jīng)濟(jì)形勢下,比如俄烏沖突、美國退出氣候協(xié)議、美國發(fā)起全面貿(mào)易關(guān)稅戰(zhàn)等,進(jìn)一步凸顯了平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展與減排的戰(zhàn)略意義。中歐更需要加深合作,在多邊
平臺(tái)上采用更公平的貿(mào)易規(guī)則,爭取最大化CBAM簡化措施的利益,為長期可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
中歐經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展方向
一是加強(qiáng)政策對(duì)話,協(xié)調(diào)碳定價(jià)機(jī)制。建立常態(tài)化的政策溝通渠道,深入討論各自的碳定價(jià)政策和實(shí)施細(xì)節(jié)。中歐雙方可以通過增進(jìn)互信和理解,逐步協(xié)調(diào)碳定價(jià)水平,減少氣候政策不一致帶來的摩擦。這不僅有助于降低CBAM對(duì)中歐合作的影響,也能為全球碳定價(jià)機(jī)制的形成提供有益經(jīng)驗(yàn)。例如,可以借助現(xiàn)有的中歐環(huán)境與氣候高層對(duì)話或G20氣候工作組,定期討論碳定價(jià)政策和CBAM實(shí)施細(xì)節(jié)。具體到CBAM應(yīng)對(duì)策略,中國可提出基于國內(nèi)ETS的
碳價(jià)抵扣方案,允許出口企業(yè)用已支付的國內(nèi)碳成本抵減CBAM證書費(fèi)用。歐盟可分享ETS設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),幫助中國順利將
碳市場擴(kuò)展至鋼鐵和水泥行業(yè)。
二是完善
碳排放核算體系,提高
碳排放數(shù)據(jù)的可信度和準(zhǔn)確性。中歐應(yīng)建立科學(xué)、統(tǒng)一的碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)和方法,并積極推動(dòng)排放核算數(shù)據(jù)共享,例如開發(fā)先進(jìn)的監(jiān)測技術(shù)、建立第三方核查機(jī)制等措施。通過提高碳排放數(shù)據(jù)的質(zhì)量,可以降低CBAM實(shí)施中的不確定性,增強(qiáng)政策的公平性和有效性。例如,中國和歐盟可以構(gòu)建跨國數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。通過第三方核查機(jī)制,確保數(shù)據(jù)可信度。中國還可以借鑒區(qū)塊鏈、衛(wèi)星監(jiān)測等高精度實(shí)時(shí)技術(shù),構(gòu)建更準(zhǔn)確的國內(nèi)碳排放監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫。歐盟可提供技術(shù)培訓(xùn),助力中國企業(yè)使用CBAM注冊系統(tǒng)高效上傳數(shù)據(jù)。統(tǒng)一核算標(biāo)準(zhǔn)可提升CBAM的公平性,降低對(duì)發(fā)展中國家的歧視性影響。第29屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)(COP29)議程中特別強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)透明度,中歐的合作經(jīng)驗(yàn)可推廣至印度、南非等國,助力其應(yīng)對(duì)CBAM成本。此外,技術(shù)核查和標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作還可推動(dòng)全球碳核算標(biāo)準(zhǔn)制定,為COP30提供優(yōu)秀的合作實(shí)踐
案例,增強(qiáng)氣候治理的國際化。
三是探索建立CBAM收入再分配利用機(jī)制,助力發(fā)展中國家低碳轉(zhuǎn)型。將部分碳關(guān)稅收入用于支持發(fā)展中國家的低碳轉(zhuǎn)型,例如提供資金和技術(shù)支持,幫助這些國家提高能源效率、發(fā)展可再生能源、改善工業(yè)生產(chǎn)工藝等。同時(shí),可以仿照清潔發(fā)展機(jī)制建立低碳轉(zhuǎn)型基金,幫助發(fā)展中國家開發(fā)低碳項(xiàng)目,減緩CBAM對(duì)全球貿(mào)易格局的沖擊,推動(dòng)全球范圍內(nèi)的低碳轉(zhuǎn)型。例如,中歐可以仿照清潔發(fā)展機(jī)制(
CDM),建立CBAM低碳轉(zhuǎn)型基金,將部分CBAM收入用于綠色低碳項(xiàng)目,如光伏電站建設(shè)和鋼鐵脫碳技術(shù)應(yīng)用。收入再分配機(jī)制可緩解WTO框架下的合規(guī)爭議。
四是推動(dòng)綠色技術(shù)合作,共同提升產(chǎn)業(yè)低碳化水平。中國在清潔能源產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用端形成全球領(lǐng)先優(yōu)勢,光伏組件、動(dòng)力電池、風(fēng)電設(shè)備等產(chǎn)品在全球市場份額占比較大,同時(shí)具備全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)整合能力。此外,中國還通過超大規(guī)模市場培育出快速技術(shù)迭代能力。而歐盟構(gòu)建了全球最完善的綠色治理制度體系,包括《歐洲綠色協(xié)議》《凈零工業(yè)法案》等政策框架,其環(huán)境與氣候高層對(duì)話機(jī)制、現(xiàn)代化低
碳基金等制度設(shè)計(jì)具有示范效應(yīng)。中歐雙方應(yīng)充分發(fā)揮各自在綠色技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢,加強(qiáng)可再生能源、節(jié)能技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)合作以及氣候政策學(xué)習(xí)交流。
(作者系廈門大學(xué)管理學(xué)院講席教授、中國能源政策研究院院長)
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