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9月20日，韓國媒體《先驅(qū)經(jīng)濟(jì)》發(fā)表文章稱，據(jù)悉，韓國人在日常生活中人均每年排放9.46噸溫室氣體，是中國人的兩倍、印度人的三倍。

據(jù)綠色轉(zhuǎn)型研究所發(fā)布的報(bào)告測算，從去年7月到今年7月，韓國人在消費(fèi)、交通、飲食、休閑等日常生活中平均排放的溫室氣體為9.46噸。

此前，韓國政府計(jì)算的人均溫室氣體排放量平均約為每年14噸。然而，該數(shù)據(jù)包含了餐飲業(yè)和小型企業(yè)等工業(yè)部門，因此難以估算日常生活中的實(shí)際排放量。

按領(lǐng)域劃分，住宅排放量最高，為3噸，其次是消費(fèi)（1.95噸）、交通（1.92噸）、食品（1.47噸）和休閑（1.11噸）。按年齡段劃分，30多歲人群的排放量最高，男性在交通和飲食方面的排放量占比最大，女性在消費(fèi)和居住方面的排放量占比最大。另外，收入越高，消費(fèi)和交通中的排放量就越大。

報(bào)告發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)使用和居住面積對(duì)人均排放量的影響最大。內(nèi)燃機(jī)汽車的使用、出行和外出就餐的頻率以及服裝購買也被列為主要影響因素。

韓國人均排放量高于其他國家，英國人和日本人的排放量約為8噸，低于韓國人。尤其是中國和印度公民的排放量分別為4.9噸和3噸，不到韓國人的一半。這種差異體現(xiàn)在住房、交通和食品領(lǐng)域，人均居住空間相對(duì)較大以及對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車的依賴程度較高是主要原因。

綠色轉(zhuǎn)型研究所建議，為實(shí)現(xiàn)2030年國家溫室氣體減排目標(biāo)，生活領(lǐng)域的人均排放量必須降至平均每年6噸。研究所強(qiáng)調(diào)，要根據(jù)《巴黎協(xié)定》在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，人均排放量必須降至0.7噸。

綠色轉(zhuǎn)型研究所表示，“除了美國和部分產(chǎn)油國，韓國是世界上生活領(lǐng)域排放量最高的國家之一，無論收入如何，都應(yīng)該把重點(diǎn)放在減排效果最大的生活領(lǐng)域，制定改變生活方式的生活戰(zhàn)略。”