日前，一些
新能源車頂流企業(yè)相繼發(fā)布旗下新款車型，引發(fā)市場高度關(guān)注。在激烈的市場競爭背景下，
新能源車企對產(chǎn)品質(zhì)量、核心技術(shù)、人才保障等ESG實質(zhì)性議題的高度關(guān)注，成為它們存活和發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。
根據(jù)Wind行業(yè)分類，A股新能源汽車整車行業(yè)共有16家上市公司，其中有14家公司披露了ESG相關(guān)報告，披露率達87.5%；
碳排放方面，有11家公司進行了相關(guān)披露，披露率達68.75%；此外，11家公司中有3家同時披露范圍三數(shù)據(jù)，披露率為18.75%。
社
會議題方面，有8家公司披露產(chǎn)品責(zé)任相關(guān)議題（含產(chǎn)品召回率、碰撞測試、客戶投訴量等）；同時，有8家公司披露員工流失率相關(guān)數(shù)據(jù)。
中央財經(jīng)大學(xué)
綠色金融國際研究院副院長施懿宸向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，新能源汽車企業(yè)ESG信披比例高，僅次于金融行業(yè)，其中有車企布局海外市場的原因，尤其是向歐洲出口，需要滿足歐盟或國際可持續(xù)準(zhǔn)則理事會（ISSB）的相關(guān)要求。“仍有兩家新能源整車企業(yè)未選擇披露，可能因出口業(yè)務(wù)比重不高或企業(yè)規(guī)模較小。”
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