10分鐘處理100萬條數(shù)據(jù) 東航開發(fā)碳排放航油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

近期，東航由東航規(guī)劃發(fā)展部與東航數(shù)科公司合作，研發(fā)企業(yè)的碳排放航油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過構(gòu)建全流程數(shù)字化監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)航班運(yùn)行碳排放數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)追蹤與全生命周期管理，提升東航碳資產(chǎn)管理的合規(guī)性、透明度和數(shù)智化水平。

 

該系統(tǒng)打通數(shù)據(jù)壁壘，整合新一代運(yùn)行控制系統(tǒng)、直接運(yùn)行成本管理系統(tǒng)、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)及電子飛行包等多元數(shù)據(jù)源，實(shí)現(xiàn)東航客機(jī)機(jī)隊(duì)全流程航班運(yùn)行各節(jié)點(diǎn)油量數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)采集與智能分析。同時(shí)，系統(tǒng)創(chuàng)新構(gòu)建航油消耗全周期數(shù)字化管理體系，不僅實(shí)現(xiàn)碳排放內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，還支持碳排放外部審查及臺(tái)賬管理等多元化功能模塊，使碳排放數(shù)據(jù)可追溯、可驗(yàn)證、可審計(jì)，提高了碳排放管理的規(guī)范性和透明度。

 

圍繞技術(shù)創(chuàng)新，該系統(tǒng)通過構(gòu)建雙碳數(shù)據(jù)信息化管理體系，實(shí)現(xiàn)航班運(yùn)行全流程數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集與多維度分析，提高了各類航油數(shù)據(jù)采集顆粒度，提升了航班碳排放數(shù)據(jù)計(jì)算的準(zhǔn)確性，構(gòu)建起節(jié)能減碳精細(xì)化管理預(yù)測(cè)分析體系，實(shí)現(xiàn)碳排放數(shù)據(jù)的全生命周期標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效提升數(shù)據(jù)質(zhì)量管控水平。系統(tǒng)通過建立航空碳排放數(shù)據(jù)庫與動(dòng)態(tài)溯源機(jī)制，形成科學(xué)規(guī)范的碳資產(chǎn)數(shù)據(jù)基座，為航司碳交易策略制定及減排路徑優(yōu)化提供精準(zhǔn)決策支持。

 

在該系統(tǒng)未上線前，東航的業(yè)務(wù)單位依賴人工方式核算碳排放數(shù)據(jù)，效率不高、負(fù)荷繁重，還容易出現(xiàn)較高誤差。系統(tǒng)投入運(yùn)行后，顯著降低人工成本，更實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理能力的跨越式提升，如用以處理2024年的東航航油數(shù)據(jù)，系統(tǒng)成功處理100萬條碳排放數(shù)據(jù)僅需10分鐘，通過智能校驗(yàn)機(jī)制，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率也得到有效保障。

 

后續(xù)，該系統(tǒng)將不斷優(yōu)化升級(jí)，增加碳交易、碳結(jié)算等新功能，為企業(yè)參與碳市場(chǎng)交易提供精準(zhǔn)可靠的數(shù)據(jù)支撐與智能決策支持。（編輯：陳虹瑩校對(duì)：李佳洹審核：程凌）